Форум » Ремонт » Замена сайлентблоков задней звезды » Ответить
Замена сайлентблоков задней звезды
BetMent: При замене покрышек был обнаружен значительный люфт задней звезды. После ее снятия было выявлено, что сайлентблоки, в которые она установлена, разбиты. Попытка найти новые родные сайлентблоки не увенчалась успехом.Их просто не выпускают как отдельную запчасть. Да и по установке-запресовке старых видно, что конструкторы не предполагали, что они когда-либо будут менятся. На автобазаре по размерам были подобраны сайлентблоки от Хонды-Сивик 92 года. Размеры: внешний 32 мм, внутренний 10 мм. Правда подобраные сайлентблоки были длинее родных и внешний размер у них был 32,2 мм. Пришлось их обрезать по размеру и снять наружные 0,2 мм на токарном станке. После этого они встали как родные. Фотоотчет здесь: http://moto.kiev.ua/gallery/gazzz/repair/AX-1
Jibs: Итак RBI. Напомню что езжу я ... в не очень щадящем режиме. За сезон (15000 км) Оторвало железо от резинки в самом конце. Но люфт пока совсем небольшой. Думаю что поменяю пока не сезон... Вот блин еще один расходник. Каждую зиму менять приходится.
freedaiver: я дико извиняюсь, вбиваю в экзисте номер RBI, он мне выдают достаточно объемный список, посему вопрос как они там правильно называются. Варианты Сайлентблок рычага подвески. Сайлентблок переднего нижнего рычага. Сайлентблок нижнего рычага передней подвески, внутренний. Втулка, передняя, нижнего рычага.
griggs: freedaiver У меня по номеру 51393-SH3-003 вот так выходило
freedaiver: griggs понял, просто там снизу еще повыскакивали аналоги-заменители
griggs: freedaiver Я думаю что и аналоги подойдут.
freedaiver: просто если у оригинала написано в описании-Втулка, передняя, нижнего рычага.То у аналогов в описании совсем другие варианты, что и вводит меня в путанницу
serjlavrov: Отпишитесь пожалуйста, что с полиуретановыми от 100 крузака??????? dimstone Я так понял они встают без вытаскивания обоймы? полиуретан этот крепкий зараза, на машине использовал эту фирму-практически неубиваемые сайленты. Но всё же хочется уввидеть реальность!!
dimstone: Смотрю проснулся интерес к полеуретановым сайлентам от Крузака!!! Отписываюсь! Устанавливаются в наружные обоймы от старых сайлентов, так как у полеуретановых наружной обоймы нет! Т.е. вырезаешь старый сайлент, к полеуретановым дается спец смазка, мажешь, забиваешь и ездишь!!!! С момента установки полеуретана мой пробег составил 12.5 тыс км. (весь прошлый сезон и часть этого- езжу практически постоянно с 3 февраля). При смене цепи уже в мае этого года снял заднее колесо, звезду, и обнаружил чуть припыленные желтенькие сайлентблоки без каких либо признаков износа!!! Звезда без люфта- очень доволен_ рекомендую
griggs: dimstone Спасибо за отзыв, надо будет попробовать тоже.
Jibs: А у него какие-то демпфирующие свойства есть? Иными словами насколько он жестче резины?
dimstone: Если сравнивать со старыми резиновыми задубевшими сайленблоками, то полеуретан значительно эластичнее, но более упругие, не такие как резина_ больше мягкий пластик напоминают!!!! Следующий раз буду снимать колесо_ обязательно сфоткаю и выложу!!!!
Naluvajko: у меня почему то лыжи совсем не едут((( Позавчера мерил, и сегодня мерил штифты задней звезды, все по 11 мм, сайлентблоки тоже. Как же так? А вы тут пишете, что внутренний размер сайлентов 10 мм. Я бы подумал, что предыдущий владелец намутил, но я сам купил новую звезду и поставил её. Или реальный внутренний диаметр сайлентблоков 11 мм? При случае проверьте пожалуйтса
kolombo: специально померил на новой звездочке, диаметр чуть меньше 10мм. пошел отыскал старуюю, замер показал то же самое
Jibs: По моему опыту штифты на JT чуть тоньше чем на оригинальной. JT входил с небольшим люфтом, оригинал плотнячком. Сайленты RBI
Naluvajko: извините что гнал волну. Это я лошара не на то деление штангеля посмотрел. Нормальные у меня штифты
calculator: Мои RBI прошли 15к, тоже люфтят. dimstone Расскажи, полиуретановые живые ещё? Какой пробег?
Jibs: calculator пишет: Мои RBI прошли 15к, нормально. Свои RBI через такой же пробег поменял.
calculator: Jibs для них может и ок, но каждый сезон их менять Лучше поэксперементирую, может что подольше походит.
kolombo: Григорий ты оказался прав, олова хватило не надолго. Раньше писать не стал, хватило примерно километров на 100.
calculator: На второй ахе RBI сайленблоки кончились за 7000 Аху вообще немного укатали, но сайленблоки не за 7000 же тысяч.
полная версия страницы